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沙龙会平台优惠,巴西空军编制5万人300架飞机,任务不重还能管理大城市空中交通

2020-01-06 21:58:50 来源:ag苹果版 浏览:4729

沙龙会平台优惠,巴西空军编制5万人300架飞机,任务不重还能管理大城市空中交通

沙龙会平台优惠,众所周知, 巴西空军兵力仅有5万人,掌管着268架作战飞机和29架武装直升机,相比于美国空军的51万名现役与非现役人员管理4200多架飞机而言,任务比例是相对较低的,也就是说巴西空军的军事任务量并不大。

巴西空军p-3am“猎户座”海上巡逻机

鲜为人知的是,巴西空军还要参与民间的一些飞行管理和勤务,比如负责圣保罗的空中交通管制。近期,《航空周刊与空间技术》的内部维修(inside mro)栏目,就报道了巴西空军限制直升机的起飞架次,保证圣保罗到孔戈尼亚斯之间客机的起降的有关情况。

为什么要提到巴西空军的空中交通管制呢,因为巴西圣保罗已经开始探索电推进垂直起降项目了,利用空中出租车担负城市的交通运营。这种空中出租车有6个涵道风扇,能够90度倾转,混合动力推进系统和电池联合驱动赛峰公司制造的涡轮发动机。这种空中出租车已经成为很多飞机公司未来发展的新亮点,一旦推广普及,巴西空军的管理任务还将更繁重。

巴西航空t-27tucano教练机

巴西空军在空中交通管制装备方面的主要供应商是泰利斯公司,这家公司其实也是美军的主要电子系统供应商。巴西空军就曾经与泰利斯公司签定合同,合同总价约为6000多万欧元,对巴西空军掌管的空中交通管制雷达进行现代化改造,泰利斯公司为巴西空军提供全固态s波段雷达收发机和9套l波段雷达收发机,支撑起巴西军民两界的空中交通管制行动。

具体的管制方式是,利用广播式自动相关监视系统(ads-b),为军民各种型号的飞机划定飞行区域和起降时间。但是,尽管ads-b功能强大,在频率阻塞的环境经常无法规划出附近的路线。embraerx公司就建议巴西空军为ads-b设定新的频率,或者引入新型协助式监视技术,允许城市空中机动顺利增长,在任何时段都不存在飞行次数限制。

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